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好康平台商品訊息功能

商品訊息描述

●貼心支撐底座設計,充電時也能輕鬆追劇

●頂級晶片與電芯裝置,輸出電量快速穩定

●多重防護保障,使用順暢安心






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【亞果元素】Tank 9000支撐架式行動電源


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商品說明


【亞果元素】Tank 9000 支撐架式 行動電源

顏色:黑/白

電芯:日本鋰離子電芯(二次鋰離子電池)

介面:Micro USB輸入/USB輸出

容量:9000mAh

額定容量:5500mAh

額定輸入:5V/1A

額定輸出:5V/2.1A

重量:約193公克

充電時間:約10-12小時(以5W功率充電)

尺寸:108mm x 61mm x 25mm

工作溫度:0℃到35℃

附件:充電用Micro Usb傳輸線x 1、使用說明書、專用收納袋x 1

相關認證:CE FCC MSDS UN38.3 BSMI

產地:台灣

BSMI:D39108

一年保固

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北13日電)中國人民銀行(大陸央行)今天宣布,第三方支付機構在交易過程中產生的客戶備付金,今後將統一交存至指定帳戶,由大陸央行監管,支付機構不得挪用、占用客戶備付金。

中國大陸中央電視財經台報導,據大陸央行統計,截至2016年第3季,267家支付機構惜售客戶備付金合計超過人民幣4600億元(約新台幣2.1兆元)。

大陸在網上購買商品或服務時,當收到貨及回覆確認前,支付的貨款一直會存放在支付機構的帳戶上,這筆錢就是「客戶備付金」。

因為第三方支付的特殊性,在整個交易過程中會產生時間差,而這小小的時間差會形成巨大的資金沉澱。這部分資金在銀行帳戶產生的利息收入,可占到支付機構總收入的11%。

按照大陸央行要求,最終支付機構應將全部客戶備付金交存至集中存管帳戶。但目前設置緩衝期,首次交存的平均比例為20%左右。各支付機構首次交存的具體比例根據業務類型和分類評級結果綜合確定,交存金額根據上一季客戶備付金日均餘額計算。

但銀行不向非銀行支付機構備付金帳戶計付利息。

中國人民大學重陽金融研究院客座研究員董希淼在接受央視財經採訪時表示:絕大多數消費者和支付機構簽協議時,利息都是明確給支付機構。這部分錢本來就沒有給金融消費者。所以大陸央行決定不付息給支付機構,主要是要引導支付機構回歸到小額快捷、支持小微這個主業。

董希淼認為,大陸央行希望第三方支付機構做好支付的主業,不是靠吃備付金這個利差來賺錢,甚至通過挪用備付金進行投資理財。1060113

中國時報【張家豪╱台北報導】

台灣高鐵昨舉行「通車10周年暨探索館開幕典禮」,現場來賓雲集,行政院長林全指出,高鐵以BOT興建的歷史意義值得借鏡;交通部長賀陳旦期許高鐵帶領國內軌道產業;高鐵董事長江耀宗感謝各界支持,才有通車10年成果。

典禮先是播放高鐵特別製作「十年一刻」紀念影片,並在來賓致詞後,由林全、賀陳旦、江耀宗、行政院秘書長陳美伶及桃園市長鄭文燦見證下,正式啟用高鐵探索館。

BOT經驗 交通運輸典範

江耀宗致詞時指出,高鐵通車10年,除了感謝前高鐵董事長殷琪帶領團隊在規畫興建及營運初期,篳路藍縷地付出,也感謝行政立法部門通力合作,還有時任新境界智庫執行長林全,及參與智庫運作的賀陳旦支持,高鐵才順利解決財務問題,並在去年掛牌上市。他強調,感謝超過4億人次旅客支持高鐵。

江耀宗說明,啟用後的探索館,將高鐵從興建到營運歷程及珍貴文物,經有系統整理後呈現。

鄭文燦致詞說,高鐵讓台灣成為一日生活圈,並稱讚探索館留下鐵道文化資產。他強調,桃園高鐵是招商典範,附近有華泰名品城、飯店及影城等;機捷通車後,10分鐘內可從高鐵站到桃機,非常便利。

結合在地 如大台灣捷運

賀陳旦指出,高鐵取得馬新高鐵顧問標案候選名單資格,希望高鐵以國際技術口碑帶領國內軌道產業。高鐵熱賣商品財務改革後,成「國有民營」,希望高鐵成為政府一環,跟在地運輸系統緊密結合,形成「大台灣省捷運」,因此爭取高鐵認養台鐵集集線。

林全壓軸致詞時強調,高鐵的重要歷史意義,就是克服質疑,建成當時世界最大的BOT案,值得借鏡。他說,高鐵團隊發揮專業與民間才具備的靈活,以低於預算,並解決工程從歐洲標轉成日本標的困難,仍繳出高品質,高鐵過去翻轉台灣經濟、運輸系統,也相當程度刺激台鐵,成績有目共睹。

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